刮板机中部槽的组成、磨损、焊接介绍

1中部槽结构组成

中部槽是刮板输送机的关键部件，主要由中板、底板、槽帮、行走机构等部件组成，在刮板输送机运行过程中，中部槽各部件都发挥着重要作用，行走机构是采煤机的行走轨道，支撑着工作中的采煤机;中板主要承担运煤和矸石的任务，需承受煤、矸石和刮板链等的重力;底板主要承接卸载后的刮板链，为返程的刮板链提供支撑;槽帮则是中板、底板等的固定装置，直接与巷道底板接触，起整体支撑作用。中部槽要有足够的强度、刚度及耐磨性，才能保证刮板输送机的可靠运行，从而保证采煤工作面运输系统的正常运转以及整个煤矿运输网络的正常运行。以中部槽为核心的摩擦学系统所处的工况环境比较复杂，其关键组成部分中部槽与刮板、高强度圆环链、连接环、货载(煤、矸石等)和周围介质(水、腐蚀性气体等)等发生相互作用，从而磨损比较严重。

2中部槽关键部件磨损形貌

整理并分析资料可以看出，中部槽的磨损形貌及磨损趋势基本相似，在经过一段时间的使用后，刮板输送机的其他部件还未出现故障，但中部槽已磨损得相当严重。刮板输送机的报废大多由于中部槽磨损失效所致。

在中部槽的使用过程中，磨损比较严重的部件是中板和底板。中板经常出现的磨损形貌为链道磨损和磨损穿透。底板经常出现的磨损形貌为磨损开裂和磨损变形。

中板、底板严重磨损后会发生变形，这样就造成刮板输送机其他组成部件配合不好，从而引发刮板输送机—系列比较严重的故障，其中经常出现的两类故障为哑铃销座断口和链轮断齿。

3中部槽堆焊制造技术

中部槽堆焊一般都是批量加工堆焊，焊接方法决定了批量堆焊时的焊接速度、熔敷率、生产成本。综合考虑多方面因素，选用二氧化碳气体保护焊，也就是气保焊方法进行中部槽堆焊。焊接材料直接影响堆焊后中部槽的使用寿命和整体堆焊成本。